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斯柯达没放弃高颜值的探索,有望实现量产,会基于MQB打造

2019-11-03 11:31:52 阅读:1768

中国有很多斯柯达汽车公司,但知道这个品牌是大众品牌的人不多,因为它的受欢迎程度不如大众,很多人忽略了这个品牌的发展。然而,自从斯柯达被收购以来,其车型的设计已经反映了流行的风格。大多数车型都是大众的夹克版本,但同样的价格,人们更喜欢广受欢迎的大众汽车。这种情况至今没有改变。近年来,斯柯达逐渐远离流行风格,在外观和室内装饰上拥有自己的设计元素和众多个性。在最近的展览中,斯柯达视觉gt的出现吸引了许多人的注意。

它是概念车,也是汽车公司的重量级车型。许多外观设计给人一种未来的感觉。这辆车可能是科米克gt的概念版。虽然这是一辆概念车,但这次它的颜色值非常高。它改变了最初的品牌印象,并在设计中有所关注。现在让我们来看看细节:

这辆车的正面设计仍然是我们熟悉的斯柯达风格。它有一个更加自信的直瀑布格栅。两侧的3d光带让整辆车看起来科技含量很高。格栅内的垂直装饰条让整辆车在视觉上看起来更高。此外,折叠线设计保留在该车的发动机罩上,并且线会聚在标志上。这种设计还告诉我们,大规模生产版本和概念版本之间不会有太大区别。此外,正面的下围设计也非常前卫,大嘴巴穿入与下方碳纤维前唇相匹配的形状,非常动感。

此外,概念车灯组的设计与现金车模型一致。当然,细节上有一些不同。概念车上方采用了具有强烈未来感的飞翼led灯组。虚线设计仍然保留在灯组下方。它看起来好不好是个意见问题。轮毂仍然是五辅助设计。概念车上方采用了三种不同的颜色,给人一种强烈的层次感。此外,灰色不是绘画,而是碳纤维材料本身的颜色。后视镜设计也非常明亮,镂空设计,看起来非常科技。此外,转向灯设计已成为一个支撑部件,它最大程度地降低了风阻。双色设计与整个车身非常匹配,视觉效果非常好。

据估计,新车将很快大量生产,因为侧面设计非常接近实际状态。僵硬的腰线从正面的前灯延伸到尾部。腰线设计太高,视觉上增强了整辆车的重心。车顶漆成黑色,这也是整辆车的亮点。柱子也用黑色处理,创造出良好的运动感。尾部设计与正面一致,配有扰流板,底部还配有碳纤维出风口和扩散器。整辆车似乎有很强的运动感。保险杠还配有折叠线设计。可以说,这个设计元素覆盖了整个车身。尾灯设计成分体式,贯穿整个造型。点燃后,它有一种循环效果,非常引人注目。

预计量产车将建在mqb平台上,动力将与1.4t或2.0t发动机相匹配,这仍然是人们熟悉的动力组合。当然,混凝土在投放市场之前不会被锤打。总的来说,更具运动性的设计可以使整个汽车企业重新进入公众视野。

总的来说,从这款概念车中可以明显看出,斯柯达并没有放弃对高色彩价值的探索,官方宣传有望实现大规模生产,将基于mqb进行构建。这将是每个人都非常期待的suv车型。你怎么想呢?

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